Elégante et rare Morini 3½ .1981

Elégante et rare  Morini 3½ . 1981

Lorsqu’il décide de fonder sa propre marque en 1937 Alfonso Morini dispose déjà d’une solide expérience du monde de la moto. L’homme a en effet débuté dans un atelier de réparation en 1914 où il exerce ses talents de mécanicien. Morini prend d’abord la direction de la grande diffusion avec des modèles inspirés des DKW RT 125 avant de s’orienter délibérément dans le monde de la compétition avec la sortie de la Rebello RT 125 qu’il confiera au pilote Tarquino Provini. En 1952, la Rebello se décline en une gamme de routières et connaîtront un certain succès.

En 1969, Alfonso Morini disparaît et laisse sa fille Gabriella à la tête de la firme. L’année suivante, le designer Franco Lambertini issu de Ferrari redonnera un souffle nouveau dans le design de la marque. Quelques temps plus tard sera dévoilée la 3½, un V-twin à culbuteurs qui marquera les esprits et sera décliné en de nombreuses versions et cylindrées.

La gamme ne cessera de s’accroître jusque dans les années 80 avec des modèles 125 et 250 puis avec la Dart en 1991. Malgré tout, la récession économique qui touche les années 80 met à mal la compagnie et en 1987, Gabriella Morini cède la marque au groupe Cagiva. La société survit tant bien que mal et finit par atterrir en 1996 entre les mains de Ducati.

Notre exemplaire cadre n° 20341 méticuleusement conservée  n’ayant que 14 778 Km à son  compteur fut livrée neuve le 18/04/1981 à Perugia dans le sud de l’Italie. Son bicylindre refroidi par air développe 27 chevaux. Documents Italiens