Ferrari 575M Maranello boite F1. 2004

La Ferrari 575M Maranello s’inscrit dans la longue lignée des GT deux places à moteur V12 placé à l’avant. Cette notion de Grand Tourisme induit une auto polyvalente capable de vous emmener au restaurant ou de voyager au long court très confortablement, mais qui s’autorise aussi une sortie circuit si l’envie vous prend. Successeur de la 550 Maranello, la 575M pour Modificata voit son design légèrement modernisé tout en gardant la très belle pureté de sa devancière, chose aujourd’hui en voie de disparition tellement l’aérodynamique s’invite désormais au dessin extérieur. Voici une beauté discrète dans cette teinte argentée et vierge de tout artifice tels que diffuseur, aileron ou lame, seule une prise d’air s’invite sur le capot avant pour faciliter la respiration du 12 cylindres atmosphérique. La magie qui opère à l’extérieur se prolonge dans l’habitable luxueux de couleur caramel, très largement recouvert de cuir avec ça et là quelques détails exclusifs tels que la plaque à gauche du volant rappelant les victoires du constructeur en Formule 1 de 1999 à 2002. Lorsque vient enfin le moment de se mettre en route, le somptueux V12 de 5,7L vous gratifie de sa douce mélodie. C’est à faible allure que l’on mesure la dimension grand tourisme de cette auto à la facilité de conduite déconcertante, mais si votre goût est plutôt pour le sport, les 515 chevaux produisent une poussée franche tandis que la boite F1 égrène les rapports sans effort. Les performances pour l’époque sont impressionnantes avec un 0 à 100 km/h abattu en 4,7 secondes et 325 km/h en pointe! La 575M est donc à l’aise en toute situation, mais l’aura qu’elle dégage n’a pas son pareil.
 
Cette Ferrari 575M Maranello est de janvier 2004, elle est équipée de la boite séquentielle F1. Elle compte seulement 52 800 kilomètres à son compteur, entièrement révisée elle possède son carnet d’entretien et une expertise en valeur agrée, carte grise Française.

Prix: 90.000 €