Incroyable Dino GTS Giallo Fly 1973 “matching numbers”, complètement reconstruite par les meilleurs en Italie en 1994

La marque Dino a été créée par Enzo Ferrari en 1964 pour concurrencer Porsche sur le marché des sportives 6 cylindres, tandis que la marque Ferrari restait exclusivement réservée aux GT à moteur V12. La 246 GT a été présentée en 1969 au Salon International de Genève, comme une évolution de la 206 GT avec un moteur porté à 2,4L de cylindrée bénéficiant de davantage de couple à bas régime. La Dino 246 GT était avant tout une voiture de sport, avec une répartition des masses parfaite grâce à son moteur en position centrale arrière offrant un comportement amusant et progressif, un châssis moderne avec quatre suspensions indépendantes et des barres stabilisatrices à l’avant et à l’arrière. Le V6, version civilisé de celui utilisé en compétition, a une sonorité extraordinaire et monte jusqu’à 7600 tours par minute pour 195 chevaux. Avec ses doubles arbres à cames en tête, son système de double allumage, sa boite manuelle 5 vitesses et ses jantes Cromodora en magnésium, cette Dino embarquait les toutes dernières technologies de la fin des années 60. Enfin, ses formes très originales, dessinées par Aldo Brovarone du cabinet de style Pininfarina, achèvent la tâche de rendre cette Dino 246 GT inoubliable à tous ceux qui l’ont conduite ou même seulement aperçue. La 246 GTS, produite à quelques 1274 exemplaires, varie par sont toit en dur escamotable façon targa, augmentant ainsi les sensations de conduite et la voix métallique du moteur.

 

Cette Dino 246 GTS a été produite en janvier 1973 et initialement livrée aux Etats-Unis portant le N° de châssis 5494 et le moteur N°0010929 135 CS. Puis un collectionneur français l’a acquise et envoyée chez les meilleurs spécialistes pour une restauration et reconstruction complète. Entre 1992 et 1994, elle est passée chez la Carrozzeria Auto Sport, la Carrozzeria Zanasi, Brandoli Egidio et Tony Auto, tous très reconnus pour leur savoir-faire dans les marques italiennes, ils ont travaillé ensemble pour redonner à cette 246 GTS son authenticité telle le jour où elle quitta Maranello 20 ans plus tôt. Après cela, le même propriétaire en pris soin jusqu’en 2012, puis Franco la vendit à un deuxième collectionneur français, et maintenant la voiture est de retour chez Franco. Aujourd’hui cette Dino est à vendre avec son livre complet de la restauration et de nombreuses factures depuis 1992, elle n’a parcouru que 25 250 kilomètres depuis 1994 et le dernier entretien moteur a été effectué chez Toni Auto à Maranello en 2017.

 

Cette Dino 246 GTS, couleur Giallo Fly 20-Y-191, est une véritable machine à sensations en plus de son incroyable beauté façonnée par des artistes italiens de l’automobile.