Stock Reims
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La version Speedster du modèle 356 fut dévoilé en 1954, sous l’impulsion de l’importateur américain Max Hoffman. Celui-ci ayant senti l’engouement potentiel pour un roadster sportif plus radical que le 356 cabriolet avait lui même sollicité Ferry Porsche pour ce développement spécifique en septembre 1953. Le trait caractéristique du Speedster est son pare-brise raccourci, mais plusieurs autres modifications furent mises en place telles que l’allègement des sièges et des portes, la modification du tableau de bord ou encore la simplification du mécanisme de capote. En conclusion, cette barquette allégée à 760 kilos est la plus sportive et radicale de la gamme, elle a connu un grand succès tant en course que sur les routes.
Notre exemplaire fut livré le 22 Mai 1957 chez Hoffmann New York le spécialiste Américain. Le premier propriétaire déménage sur Hawaï il y restera plus de 30 ans, son fils revendra celui ci à l actuel propriétaire qui l importe en France en 1997 où il fut entièrement restauré jusqu’à la mise à nue de la coque pendant de longues années. L’auto n’a jamais été accidentée, elle n’a connue que deux propriétaires et possède un rare volant Nardi qui était une option d’origine. Tous les panneaux de carrosserie ont leurs numéros d’origine, l’intégralité de la mécanique est matching numbers et ce Speedster n’a parcouru que 900 km depuis sa restauration. L’historique est complet, documenté avec de très nombreuses factures depuis origine ainsi que d’un dossier photos détaillé de la restauration. Kardex Porsche, Expertise valeur agrée, éligible aux Mille Miglia.
