Porsche 924 Carrera GT – Très rare toit ouvrant amovible – 406 exemplaires

Avec l’arrivée du turbo sous le capot de la 924 en 1978, Porsche envisagea un engagement en compétition, notamment en Groupe 4 pour participer au 24 Heures du Mans. La réglementation imposait une production d’au moins 400 exemplaires homologués. Le premier prototype fut dévoilé en 1979 au salon de Francfort, et 400 autos destinées à la route furent produites l’année suivante, sous l’appellation 924 Carrera GT. Au total, 406 exemplaires sortirent de l’usine, prototypes inclus.

Son design est virilisé par un kit carrosserie aux ailes élargies, avec des extensions en polyuréthane permettant d’accueillir des voies plus larges. Une prise d’air proéminente est centrée sur le capot pour alimenter l’échangeur d’air. Le 4 cylindres 2L repris de la 924 Turbo développe désormais 210 Ch et permet, grâce à un allégement et un travail aérodynamique d’offrir de meilleures performances qu’une 911 SC! Remarquablement équilibrée, la 924 Carrera GT profite d’une structure Transaxle qui réussit à répartir parfaitement les masses.

 

Notre exemplaire de 1981 au châssis numéro WP0ZZZ 93ZBN7 00324 possède un très rare toit ouvrant amovible « t-top » en option (option M650). Seuls quelques exemplaires sont sortis d’usine avec cet équipement. Elle possède toujours sa couleur d’origine, le Silver Z4Z4. Elle a parcouru à ce jour environ 200 000 km et est entièrement révisée. Son état de conservation est remarquable et elle possède toujours ses accessoires d’origine avec compresseur gonfleur, trousse de secours et triangle de signalisation. Elle sera remise à son nouveau propriétaire avec une expertise en valeur agréée et son contrôle technique. Carte grise française.