Facel Vega HK2 – Chassis B152

Désolé, il est trop tard !

L’un des 23 modèles en conduite à droite sur les 183 produits.

Facel Vega fut le dernier fabricant français de voitures de sport et de luxe de l’histoire, en concurrence avec des marques comme Maserati, Ferrari ou encore Aston Martin. Successeur de la mythique Bentley Continental R pour le luxe, la vitesse et le prestige, la Facel Vega HK2 était l’incarnation de la richesse, l’élégance et la puissance.

Le moteur est le puissant 6,3 litres Chrysler couplé à la boîte de vitesses automatique à 3 vitesses en aluminium. Direction assistée, jantes Rudge.

Cette belle automobile a une histoire très intéressante, dont la majeure partie s’est déroulée en Angleterre, sous le même numéro d’immatriculation 5GXV. Le premier propriétaire fut M. Jack Bowthorpe en Janvier 1964, fondateur d’une société d’électronique, Bowthorpe Holdings. Quelques années après, ce HK2 appartenait à une personnalité plus controversée, M. Anton Von Kassel qui fut impliqué dans une affaire très médiatisée avec Alexandra (Sasha) Bruce, fille d’un ancien ambassadeur américain au Royaume-Uni. Un autre de ses illustres propriétaires fut le pilote de course britannique Ron Fry, vainqueur de plusieurs courses importantes avec une Ford GT40 et une LM Ferrari 275. La voiture fut ensuite importée d’Angleterre en 1983 par M. Alain Bels, elle fut cédée ensuite à M. Riquet qui l’utilisait quotidiennement à Paris. Dans les deux dernières années, un programme de restauration ambitieux et complet a été confié à la Carrosserie Lecoq, l’un des meilleurs spécialistes français pour les restaurations « concours » de voitures de collection.

La voiture est à présent en parfait état de marche.